Es el componente principal del sistema de embrague, ubicado entre el volante de inercia y el plato de presión. Está compuesto por un núcleo metálico y revestimientos de material de fricción que permiten un acople suave y eficiente entre el motor y la transmisión.
Con el uso, el disco de embrague se desgasta y debe ser reemplazado para evitar problemas al cambiar de marcha o pérdida de tracción.